我們如何更換 VAZ 2114 的尾燈
在黑暗中，從主要照明裝置中收回燈線，保證行車安全。在本文的盆中，讓我們看看 VAZ 2114 的後部尺寸，但它們可能不會燒壞，並且在短時間內我們將教您如何獨立更換輪子。
遏制：1。 線路上的方案 2. VAZ 2114 照明設備中的 ima 插頭如何？ 3. 故障的根本原因
線路上的方案
在排除故障之前，請嘗試並從 tyahnoto 商店的電動鏈中識別它。我將查看用於打開設備的示意圖以進行外部說明。
外部照明設備 VAZ 2114 接線圖
我對它感興趣：
- 1 - parkiran 燈線前面的燈；
- 8 - 停車跑/螺旋信號後面的尾燈線上的燈線；
- 3 - 安裝塊；
- 6 - 頁面切換燈。
如何工作？打開按鈕 6 後，注意安裝塊供應的勃艮第網。下一步是更換F10和F11，反之就是控制繼電器K4。 Predpazitel sa 對於在 lyavat (F10) 和 dyasnat (F11) 大小的頁手帕上保護鍊是必要的。
控制器繼電器在頁面燈上正常工作 - 如果任何燈或鏈條出現故障，則向勃艮第控制系統 12 發出命令並打開位於加固面板上的警告燈。中斷的踪跡不被轉發，在此之前，提交時，頁面燈線 1 和 8。
重要的！在 VAZ 2114 的一些修改中，跳線可以連接到安裝塊，而不是 K4 繼電器。山圖中tyahnoto位置用箭頭標出。
VAZ 2114 照明設備中的 ima 插頭如何？
現在我們將對 VAZ 2114 colata 上的一些瓶蓋進行催化處理，特別是在後部尺寸上。
Lumpy 爬進 VAZ 2114 汽車
任命燈型 力量Long/Kasi Light Lines H460 + 55W 停車跑前燈線 W5W5 羊毛螺旋燈/尾燈 P21 / 5W21 + 5 返回 kjm sdzharzhanieto ↑
故障的根本原因
閘門為什麼要關著不工作？ Ima cause enough,但我們會選擇更多的東西：
- krushkata 燒壞了；
- 耗盡了介詞；
- 佈線缺陷；
- 連接塊故障；
- 費內塞托故障；
- 安裝塊中用於監控的繼電器故障；
- 燈線頁面預切換器故障。
Nay-chestate 從爐膛出現故障，將其拆解，不會因頁面擠壓而損壞。在這種情況下，更換它就足夠了。我們如何引導它？
我們怎樣才能改變尾燈的碰撞
揉皺在 VAZ 2114 e 燈背面的指節上非常簡單，而不是來自任何工具的藝術。在樹幹上和在 tapiceriata 上的 lampata namiramé taqv 工作之前的 capaca 湯。
工作, pokrivashch zadnata svetlina 上 VAZ 2114
Tova 魔術貼。只需拉開袋子並打開它。在我們面前，我們經常要為fener買單，保護block。
屁股的工作是開放的
小心擺脫障礙，繼續前進。
Premahnut 保存塊
fener namiram 上有三個鍵：otgore、otdol 和remove。
Namiran 談修理鑰匙
Izstiskvame gi 和 izvadame duskata。
費內塞託的 Premahvane
在山上放一個有臉的dskata。頁面是krush e nai-malkata，圖片中的箭頭漂白了很久。
Premahnatoto 記分板用於後燈 VAZ 2114
Leko vdlbnahme lampata，zavrtahme 我回到了時鐘指針上，我會擺脫 durzhach。在 izgoryalata 上安裝新的本地，在本地存儲 montiram daskata，在 tapitseriyata 中存儲 zatvariama joba。
trace 改為 lampata 不亮，page light lines - trsim 正確介詞
結果，原因很奇怪，由於某種原因，VAZ 2114 上的尺寸不起作用，並且不會損壞預加載器。但是讓我們檢查一下這個經驗，讓我們檢查一下，讓我們邏輯地思考一下。
該圖已示意性清理（該圖在文章中是正確的）。 Ako燒壞F10，前後，lyavata國家，發動機艙燈，電樞面板上的燈，註冊號是nim和light。 Ako predpazitel F11 正面和背面燒壞，測量邊框的牙齦，使 vednaga 褪色。
但是，是的，讓我們假設這張照片是 gornat imam。布紹尼人在哪裡？裝配塊中的那些 semamirat 和 samiyat se namira 塊在發動機艙的正後方，從國家到供水的玻璃。在圖片中，它沿長度方向由黑色箭頭變白。
安裝塊上的位置
kapaca 煎劑和遵守 reditsa prepasita（插入）和接力。Vsichki 那些 sa etiquetirani，這樣的東西就在森林的右邊。不知何故，我記得伊瑪目需要來自 F10（Lyava 國家）和 F11（Dyasna 國家），而你的標稱值為 7.5 A。
用 VAZ 2114 打開安裝塊
重要的！使用正確的 ss sshchiya 類更改 prepasitel 的倦怠。 Ako面額小，投資燒出來還是很開心的。然而，通常情況下，插件的功能不是很好，如果出現電纜故障，情況會更糟。
Ako predpazitelyat e nared，如何是對的？
但是他們為什麼不在 VAZ 2114 上點亮，你是如何點亮的，它們是否工作？不知何故 razbrahme 提前，我有足夠的理由。一些經驗，讓我們打開故障，是的，我會自己修復它。
讓我們檢查膠合板上基板和安裝塊的狀況。讓我們從 fener 開始吧。 Razglobyavam 首先是開端，不知何故被壓碎成 krushka（參見“如何改變燈的背面”部分）。 Razglezhdame block 和 negoviya 在 dskata 上加倍。接觸 tryabva 和 sa 乾淨，沒有污垢、水分或氧化的痕跡。 Ako 不在紅色，我們清理它。在某個時間，檢查您與讚助人 kato premahvame lampata: tarsim sishoto 的聯繫方式，然後按照我們的意願去消除。
現在蒙太奇塊。如果你到達基板，設備仍然在晃動甚至被拆除，但這是一個簡單的問題。從塊上放下電容並擺動頂部塊。
從電容中移除並從連接器中排除（在照片上，VAZ 2109 塊以類似的安裝方式安裝）
使用標號 10，開發兩個固定螺母。
安裝模塊上的 Premahvane
小心觸摸模塊並接觸基板。
保護基材 veche 可以傾倒和檢查
孢子是所有感興趣的底物X4（Sh4）和X9（Sh9）的示意圖（山快照）。這些位置不知何故如下：
位於汽車 VAZ 2114 上安裝塊的頂部
必要時檢查、清潔。有一段時間，我們停止檢查，因為是的，將來會有問題。奈——順手除掉vitch——第一次在森林裡，巡視安裝區塊頂部的技術同仁，可以遍地都是，全部曝光。
以下是一個可能的故障：按鈕，勸阻打開頁面上的燈線，不工作。對於是的 testvate tosi 芽，tryabva 是去拆除。對於同志，您不需要任何工具。芽下有裝飾板（頁燈線上的開關是燈線後面的開關對接）。把我從 goli rjtse 中移除，kato 就從 digame on the edge with nocti si 走出來。
裝飾面板上的 Premahvane
至於我們對 VAZ 2114 的修改，計算機背板的板子的圖像，然後是第一個 premahwame：剛出展台，出鑰匙被存儲並讓開。現在將 si 放在面板下面，buttite 來自 butt，gi 來自 bad。
Premahnut 從萌芽中阻止
Premahwame 保護區塊。現在按鈕可以與常規測試儀一起使用，設置為電阻測量模式。我們還會告訴您有關觸點 1 和 2 的信息。它們已被標記，但為了某些準確性，我們將檢查圖像，出於某種原因，您需要用箭頭標記的觸點。
用於接通總燈線的觸點
在芽上的一個位置，該設備甚至顯示出零阻力（當推動芽時 - 到“ON”位置），在另一個位置它是無限裸露的（有時按鈕處於“OFF”位置）。Ako 將 sonda 用於電工（調到聲音或燈光），然後調到“ON”位置，調到更多工作（雙拐或燈光），然後再次調到“OFF”位置。
重要的！選美 svetlina 的 Butont 直接受到勃艮第 mrezha 的保護，沒有任何介詞。 Nai-malkata 疏忽 - 以及燒壞的電纜帶來的更多搖晃和變化。這是為了保護，在takiva操作之前，最好排除一個誹謗電池的人。
E，最後一件事，我們可以而且會指揮一些東西，我們會仔細檢查線束，它來自帶有尾燈的安裝塊（塊 X9）。 Razglazhdayki kolana，不要帶走，為什麼勸阻導體從國家發出的燈線的後部尺寸，以及燈線左側的黃黑色。環顧四周時，特別注意地方，有時snatcheto會打斷tyaloto和肋骨。
Struva si和過去都特別注意這樣的地方。
Ako tova 沒有幫助，togawa 要么不敢檢查好的線束，要么安裝塊有問題。唯一的問題是，如果您暫時有經驗並更換繼電器 K4，您可以通過某種方式發送它，而無需提供電氣工程知識。它也安裝在安裝塊中，其中還有一個用於監控燈健康狀況的繼電器 (RKIL)，您也可以從朋友那裡獲取流並查看結果。 Okaza se - kupuvame sinov，問題就解決了。不明白 - tryabva 和 svrzhete 是專家或只是有知識的電工（不需要股份）。
因此，您可以解決問題並解決 VAZ 2114 上的尾燈線。是的，是的，您可以添加知識，您將幫助自己解決這些問題，並在沒有 yes 的情況下前往汽車服務。