如何選擇h4 led大燈並正確安裝在汽車大燈上
Farovete sa 必須對每輛車都有一個屬性。但遲早，泰亞的燈會熄滅，那些顫抖也會改變。 Pazart 為汽車愛好者提供三種選擇：鹵素燈、氣體放電燈和 LED 燈。在洗臉盆裡，也可以學習H4 LED燈，用在什麼地方，給個電源，把相關的無鹵素替換成tyah。
遏制：1。 h4 LED 燈的設計和引出線 2. 你從哪裡爬的 3. 發光二極管 4. 安裝特性 5. 你如何引導它，如何“檢查”在 farovet 的 LED 上照亮安裝程序的痕跡 6. 粉碎者的優缺點 7. 與其他類型燈具的比較 8. 安裝罰款 9. 從 Evtini 到 Skype 的 TOP nay-dobrite LED 馬克杯
h4 LED燈的設計和佈線
首先，讓我們看看經典的 H4 鹵素燈是如何工作的。第一件事，以某種方式引起人們的注意，是兩個螺旋上存在某種東西：一個用於光線，第二個連接，然後是夾雜物的光線。
打開標準鹵素大燈 H4 e 65 / 55W。塔子資料不好，輔助繞組（卡絲燈線）的功率是55瓦，主繞組（長燈線）的塔子是65瓦。將 montirana 的光線纏繞到反射器上。
尺碼 H4
是的，後面固定了H4大燈燈，在mu im的法蘭上有三個皇冠。
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使用 H4 ima 底座 P43t。 Toy ima 三個聯繫人：
- “+”遠；
- “+”關閉；
- 常見的 ”-”。
您可以在聯繫人 on-dol 上看到位置和目標。
聯繫地點和目標
但是鹵化足夠的悲傷，特別是如果你從大功率尋找和安裝中國燈：加熱可以是反射器和更暗或玻璃狀和“pluv”。
LED燈H4類比鹵素燈，在照明上有遠近兩種模式。因此，它們通常有兩組 LED（或兩個更高功率的 LED）。它們的總功率通常約為 20-36 瓦。
鹵素 LED 和線圈的設計和維護比較
Osvent tova takiva lampi nai-chesto se svarzvat kam burgundy mrezha 在車上，不是直接，而是通過水流，穩定劑是 vodach。提供一盞燈。
包括兩個 LED 消聲器和兩個驅動器
不管是什麼產品，LED燈的名字，有的是底座，像鹵素燈，直接在元件旁邊，驅動器位於散熱器的後面。
LED 模型從經典的 subredba 到底座/底座
冷卻
H4 LED 燈泡與鹵素或雙氙燈罩之間的另一個顯著區別是存在主動或被動冷卻系統。同志，謊言你點燃了這種熱量，為他們結晶了土壤，這是一個障礙。特徵：
- 用於冷卻的被動系統通常在由 zhitsa 罐製成的瓷磚上的格式下進行指導。那些就像散熱器。
- 主動冷卻以位於散熱器頂部的小型冷卻器的形式呈現。
H4 LED燈帶主動散熱系統的優點是體積小，工作溫度低。對於同志的不同，存在嚴重的問題：在結冰或結冰的情況下，冷卻器上的風扇會損壞它並損壞它，甚至會導致LED過熱。
帶主動冷卻的型號
被動冷卻系統有點有效，但在功能上使用時穩定，除了貨物，我不時清除灰燼和污物，以便在 toplinate 上進行良好篩選。
被動冷卻模型 返回 kjm sdzharzhanieto ↑
你從哪裡爬的
H4燈用於箱頭燈和長燈線的組合，用於安裝兩個螺旋。這種燈在 VAZ 家族中使用，具有專門的承諾：tova sa osmits、girls 和其他汽車，例如經典 VAZ 家族（2101、2107）、Lada Largus 的某些車型。
farove開發
從外國汽車，例如福特Escort、日產X-Trail和許多其他本地和外國汽車，都有用於kasi和長燈線的單個大燈。
發光二極管
根據燈的世代，他們可以使用不同的 LED。 Nay-evtinite 中國燈 se 稱“王子”是為了表徵 si vanthen 外觀：來自 SMD LED 的鏈條，具有低功率的 sa 球體，是的，它們會發出必要的亮度。
典型的“女王”
比較 LED 燈的型號，它們通常用於一個或多個大功率 LED 的頂部，按順序位於 COB 矩陣的頂部。
COB 燈泡 H4
時間 lampi 從 tsar 以更明亮的方式提供亮度，具有清晰的輪廓和正確的邊框。實際上，設計不同的 LED 燈的可靠性和耐用性在一定程度上取決於電線的安全性和 LED 冷卻系統的質量。
安裝特性
鹵素燈和頭燈中的 just se montirat，帶有固定支架的 kato se priskat，並在其基礎上放置了一個 clemored。老實說，為了 LED 燈的結構特性，這些可能是頂級 tyaloto kato takawa 的基礎。
由售票員交付確保安全
此外，從 LED 產品來看，底座位於導體的頂部，驅動器的導體連接到該導體。
出於設計上的挑剔，有些車因為某些原因在安裝H4 LED大燈罩時出現了問題，比如固定支架可能不傷肉或者不好。為了幸福，貨物格外親近，解決問題借助鉗子。
你如何引導它，如何“檢查”在 farovet 的 LED 上照亮安裝程序的痕跡
Ako imate a modern car, then maybe there are something, maybe you can cross a trained on halogenite with a LED lamp,例如。例如，“檢查引擎”燈更亮，或者如果燈線不工作，則頻閃效果更明顯。使用氙氣時也是如此。這是因為 kolata sa mood 中的電子大腦是由能量消耗決定的。
所以這不僅是安裝在長時燈/卡絲燈線上的問題，而且在閃光燈、螺旋燈和其他設備中更換燈管時也會出現問題。但是 Zhiguli 和汽車 kato tyah 沒有以任何方式開始被壓碎的反應 - 在邊緣的邊緣，tyah 中只有很多電子設備。
Tryabva 並安裝 passive trikove，是的，可以解決問題。
混血兒
攪拌器是散熱器中的強力電阻器，直接安裝在光源上。Togawa 消費者正在消耗 stava 的電流，他們會在為 tozy 汽車使用標準燈時加藤。
該解決方案的缺點是 LED 的主要優勢僅限於能耗。
粉碎者的優缺點
H4 LED 車頭燈提供多種顏色和溫度，您可以選擇車頭燈的發光方式：冷色、暖色或中性。同志絕對優勢。
LED 上的能源消耗是兩個五低 - 一個加號，但通過安裝在混合塊上來平衡。
在實踐中，最好使用高質量的電流調節器；在最好的情況下，穩壓器處於電壓狀態，而在最好的情況下，電阻器是普通的。汽車勃艮第間隙中的電壓從 11.5 伏變為 14.3-14.7 伏，因此，對於某些電流，LED 會為我亮起，有些可能會很亮，並且會刺激他們的胃。
LED 燈幾乎是老式的，很像鹵素燈，以至於它們本身與來自 Cree 或 Phillips 等知名公司的許多藍色和高質量 LED 相混淆，這仍然是有道理的......相對evtinite noname，中國人會以令人羨慕的紅色失敗，結果，對於這樣一條輕線的一些價格，仍然會有很多高價。
所以，保護LED不受脈衝源的影響，也許是尷尬，聽一會兒廣播。為了解決這些問題，可以加裝電磁干擾濾波器（LC-veriga），在同一電路的天空中初步安裝在保險箱裡。
為了設計上的辨別力，還需要對球道進行規範，但產品並沒有錯。
在長光線模式下前照燈中的反射 
側光模式下車頭燈的反射
邊界線是錯誤的 - 所以 farove 仍然會使 shofyorite 失明 
正常邊界線
在許多 LED 燈中，這種豐富的隔離在結構上是不可能的。例如，在鹵化物線圈安裝地點的不同位置點亮 LED。
螺旋和 LED 上的 subredbat 比較
Vsichko tova 導致很難或不可能調節遠風以正常上車和燈光明亮。 farovets 仍然閃耀很多低或硬高，但甚至不是一隻鳥。
不 - 就在 LED 燈下
結果，在即將到來的錄音帶中，這位同志蒙蔽了司機，這是一位收藏家，擁有 Evtin Chinese bi-xenon。
歸納一下，讓我們澄清一下H4 LED燈的前提：
- 在標準光下明亮地發光；
- 一點點消費者。
缺點：
- 天空皮；
- 不是所有的燈都適合使用：結構上，方向不明確；
- aka imate moderna cola，然後把走線裝在“假”電阻上，大功告成還是濃縮成鹵素；
- 很多質量差的產品和假貨。
與其他類型燈具的比較
Ima 三種類型的燈，爬在汽車後面，我們可以看到和比較來自 tyah 的一切。
鹵素... Tova sa 誹謗“zhulti lampi”。與此相反，模型名稱 tyah 的細微差別並不典型，它是中性或 studen bloom。比如Philips Diamond Vision產生色溫為5000K（brightly bright）的亮流，碗不是透明的，而是藍色的。技術特點：
- 手術胃 - 500 小時；
- 明亮的流 1650 lm 遠，1000 lm 關閉功率分別為 65/55 W。但是很多廠家模仿h4光功率很大， 例如，“Osram Night Breaker Laser + 130% H4 12V 60 / 55W”，但不同的來源證明了由於“改進”的色溫而加強對所理解的亮度的影響；
- 對於 tyakhnata 工作不是必需的，是的，規則很差，只需在 kolata 上旋轉勃艮第 mrezha。
飛利浦鑽石視覺
氙和雙氙…定性模型從鹵化物中閃耀著光芒，幾乎葡萄酒是中性或冷淺色的。那些可以從鹵化物中得到 10 5 個以上，但價格取決於市場。特徵：
- 使用壽命2000-3000小時；
- svetlinniyat povechet 模型 e 上的流，範圍為 1800-3000 lm，功率為 35 W；
- 這是一個氣體放電燈，為了工作，需要在點火器後面有一個塊，它通過產生高壓 (20-25 kV) 的脈衝並通常包含在套件中。
氙氣燈
引領……您可以選擇合適的色溫。 Tsenata 非常依賴 markat，但適度地依賴鹵素。特徵：
- 剝削的肚子 質量 點亮超過 10,000 小時，而 evintine noname not wines 將花費 1000 小時；
- 光輸出取決於生成的 LED、質量和色溫。那個在最高30W的功率下已經達到了3000流明（但是別拿走，為什麼要風車的動力還要加功率，有時候混的比較散）；
- 有司機的需要，是的工作。製造商 Ako 預見了這樣的存儲方案，以一套帶燈的方式出售。
LED產品代表
鹵素燈、氙氣燈和 LED 的比較
哪個 H4 引腳最閃耀？這是不可能的，是的，這似乎是明確的，當標準氙氣從標準鹵素燈發出強烈的光芒時，工廠安裝在 skypi 外星人汽車（例如馬自達 6）上的 LED 燈會發出卡托氙氣並消耗一點。
開著大燈的馬自達6
另一個問題是，如果您想知道並嘗試不同版本的頭燈，您的 G8 有自己的光學器件：它們仍然可以正常工作並不是事實。無論如何，在極端的判斷中，為了在 prek'svan 上走錯路線，tov 盲目地利用了手段提升的近似值。
安裝罰款
一個地球儀可以從 500 盧布起使用一盞燈，這在設計中是沒有預見到的。
Vz 基於條款 3.1。取消車輛使用的故障和條件清單：
3.1.外部照明設備的投射、視覺、綻放、位置和操作方式不會阻止您尋求出色車輛的設計。
Tova 的意思是，針對特定類型的燈的 farovete tryabva 和 sa 設計。與看起來相反，製造商將其 LED 產品等同於鹵素。請記住 si，lampata 上標記中的字母 H 表示“鹵素”。因此，Farovete 的 LED 地球儀是值得商榷和爭論的，但沒有剝奪權利的立法依據。
從 Evtini 到 Skype 的最暢銷 LED 馬克杯
讓我們對 h4 LED 砲塔打個小分。這與為消費者返回注射劑和 tarseneto 的基礎相同：
- 帶主動冷卻系統的廉價 LED 頭燈 C6 H4 大約 20 美元。很多消費者都被漂白了，為什麼這樣的價格，往往是從國家的好，打火機好。它們消耗 12-36 W 的功率（取決於操作模式）和 3800 流明的光輸出。聲明的 20,000 小時工作壽命。
C6頭燈 - 4 個驅動燈，噴射套件約 40 美元，它們是主動冷卻的。聲明光通量 e 8000 流明（與 e semnitelno 相反）。功率 - 36 瓦。您可以在 12V 和 24V 的勃艮第電壓的汽車中以某種方式工作。遺憾的是，剝削腹地的生產者不是在一個小時內，而是在一年內 - 短短五年，留下了什麼樣的工作的唯一問題。
4驅動LED大燈
- Nighteye H4 LED，jet 約 45 美元。聲明光流 e 4000 流明，25 瓦。 LED 的設計和佈局類似於鹵素燈，在某種程度上保證了良好的性能和正確的光輸出。
夜眼 
Nighteye (YASNO) 輕輕閃耀 - 飛利浦 LED X-treme Ultinon 6200 K 是一款高品質 H4 LED 燈罩。價格約為120美元。聲明功率 23 W，使用壽命 5000 小時。由製造商提供信息，不要盲目看接近的汽車。是的，你可以看到山谷測試的視頻。
飛利浦 LED X-treme 明亮局部
- 來自日本的 Skjp 選項 e IPF Led Head H4 6500K 341HLB。 Struva差不多300美元。光流從2260和3400lm長時和10分鐘燈線工作（加熱蠟燭上的LED），總功率為24W。聲明使用壽命超過50,000小時。 LED struvate，打賭 kato spiralite，是的，這是一個保證，它們可以正常工作並且它們反映在 farovet 中。
IPF 和傳統鹵素線圈中 LED 位置的比較 
IPF LED 燈頭 普雷迪什納車燈 Pregled for super bright LED lamps for cars 4Drive下一個車用蘭皮