你是怎麼直接的，你怎麼點亮 VAZ 2110 的後部不發光
標題： 更換車燈 
如您所知，如果任何類型的照明設備發生故障，汽車上的工作都不會被取消。並且有兩種可能：到就近的服務處，在那裡下很多賭注，或者檢查一下，自己排除故障。在本文的盆地中，我們正在分析 VAZ 2110 和所有其他專家自己的後移燈上“凍結”的框架，因此我們將解決問題。
遏制：1。 VAZ 2110後部行駛傳感器在哪裡 2. 動作裝置及原理 3. 因故障暫停 4. 如何更換 VAZ VAZ 後衝程傳感器 - 分步說明
VAZ 2110後部行駛傳感器在哪裡
導致燈損壞的主要原因之一是後部傳感器，勸阻不要打開它。呵叻通常被稱為“蟾蜍”。 Namira，從 lyavat 國家到快速的 kutia，kogato，從吊索到汽車。 Ako 想像一個視覺空洞，在它之前懲罰你的 VAZ，我會阻止它。
VAZ 2110 傳感器上的位置
如果您願意，您甚至可以從發動機艙看到 VAZ 何時燒毀，但對於這次旅行，您可以跳過空氣過濾器。
動作裝置及原理
VAZ 2110 的 tosi 傳感器如何？這是一把普通的鑰匙，被擰入快速庫蒂亞的一個特殊開口中。在這種情況下，表面在 samata kutiya 中的開關 e 上工作，但通常打開觸點 sa otvn。當您打開後壓時，特別預見到壓力經常作用於傳感器和工作-接觸它會完成。
請聯繫您所在國家/地區，以保存用於倒車的燈。 tosi傳感器與常規傳感器的唯一不同之處在於特殊設計。玩具 e 在機械高溫下是密封的且成本高。將其快速捲曲並用扳手擰緊。
出現在 VAZ 2110 的傳感器上 返回 kjm sdzharzhanieto ↑
因故障暫停
不知何故，哈薩克人感到悲傷，減輕了，也許不輕，但後退動作的傳感器是舒彭。但 ima 和其他故障會導致實際效果，並且誠實、尖銳地出現難以理解並損壞傳感器。技術人員名單：
- krushkata 用於後退動作 e 燒壞了;
- 保存 fenerite byakha preksknati 上的指揮；
- 在氧化襯底上接觸；
- 建議不要 sa in ed；
- na dskata na fener nyama masa。
現在讓我們避免因故障而暫停，讓我們不要做某事，koito sa nay-lesni 用於診斷。但在我們停下來之前，讓我們稍微偏離一下，讓我們看看照明設備 VAZ 2110 上的電鏈。仍然無處可爬。
用於 VAZ 2110 汽車上照明設備的電纜
在 tazi 中，您對以下位置的方案感興趣：
- 4 - zapalvane 鍵；
- 2 - 安裝塊；
- 10 - 後行傳感器（預開關）；
- 13 - farove 後退動作。
如何工作？打開 VAZ 上的點火器，並保護它免受電池或安裝塊（塊 Sh2，引腳 16）的燃料發電機的影響。在這種情況下，該塊與 F19 predpasitel 很有趣，因此將燈線留到後面移動。下一步是避免前置，以防止連接器 Sh4 上的安裝塊 prez 觸點 17 重疊。傳感器對移動背面的響應痕跡以及明顯的保護和燈線（綠色導體）。燈線上的第二個觸點連接到 VAZ 汽車的電纜，它是負極導體。不知怎的，你可以看到，原理圖很簡單，但是，是的，我知道。現在你可以但 zapochnit 和消除問題。
倒車傳感器
事先檢查是否有足夠的開口供觀察和常見的蛤蜊或錦緞的身體。 Ako nyama dupka，togava，哈薩克人不知何故在山上，一路，是的，直接上山，prez kachulkat。 Verno e, che for tova trebva 並停止空氣過濾器。
在 VAZ 2110 上，用於後行的傳感器（markeran ss 箭頭）可以到達並預壓發動機艙
將傳感器用於後部移動，提醒您使用 VAZ 2110 從國家的 lyavat 到機制，您會發現自己爬上了車。從連接器（塊）中拉出兩根導線。是的，發送 tov，只需將外殼撕到連接器上即可。
VAZ 2110 後衝程傳感器導線上的 Premahvane
現在你的任務是關閉塊上的聯繫人，以某種方式脫離當前（查看它並查看這些聯繫人）。 Tova mozhe yes ce 發送 clamers 或 brocade 撕下身體。它是否足夠輕以用於向後移動？該項目表示傳感器有缺陷，您可以繼續揉皺，這是上一節中的一些描述（有關更改 VAZ 2110 傳感器的步驟的說明）。 Ako fenerites 仍然沒有發光，但我們將繼續和 tarsim。
prepasitel
因此，對於 F19 的所有興趣，它位於安裝塊中。Samiyat 在列的掌舵下的 VAZ 2110 se namira 上安裝了一個塊。
VAZ 2110 安裝塊上的位置
擺脫塊並設置介詞 F19。如果您建議不要在安裝塊上貼上標籤或用模糊的象形圖貼標籤，請按照圖片向下操作。
安裝塊 VAZ 2110 中墊片上的編號
從 jarzhach 中取出 F19，看看 svetlinat：你是怎麼把它燒壞的，你甚至可以睜開眼睛看到它。
顯然，跳線燒壞了 - predpazitelate e 燒壞了
Ako vsichko e 在眼睛上，你不會很難 de märzelivi 和測試儀一起出去，所以在 vitch 上有一個錯誤的場邊有一個星期的痕跡，有可能的地方，然後 yama 是的，這是痛苦的為毀掉的時間而痛苦。所以，predpazitelat e nepoktnat？您可以跳過下一個元素。 Ako e 燒壞了，togava 看到了 tov。
在這種情況下，許多 VAZ 汽車的車主只是簡單地適應而不是精疲力盡，而且通常他們會精疲力盡。如果您有很多額外的 10A 適配器，您可以進行試驗。但看在上帝的份上，想想發生了什麼。
在一種情況下排除了故障本身的假定原因：同樣是有缺陷的。 Togawa obiknovenata 已經被倦怠所取代，取得了新的成功和更多的工作。但也許是的，事實證明（最重要的是，這是一個案例）這不是原因，而是燒毀預製件的故障的結果。 Imashe svrhtok 在 verigat 上進行了一些勸阻，並且該設備出於悲傷而拯救了 tazi verig。為什麼能買到VAZ 2110？我不在乎
- 在VAZ 2110的背光中，安裝了更高功率的燈管，這在VAZ的設計中就已經預見到了。
- Imashe kaso 連接保護燈線上的鏈條，用於向後移動（參見山中的電路）車上的 kjm caroseriata。
您知道，為什麼在您的 VAZ 後方移動燈中安裝一盞強大的燈（是的，您是對的，它停在黑暗中），那麼這完全有可能，但不一定，這是一個問題。電的邪道多了，託加瓦，整理一下，多保護議事官，他沒燒掉電燈電源上安裝的痕跡，不過，說一個月就好了。這裡沒有什麼奇怪的。通常，開關的標稱值是從比標稱電流高 20-30% 的範圍內選擇的。
安裝功率大一點的燈，增加電流消耗，但還不夠，是的，增加 prag 的功率。 Predpazitelyat "dzheshe"，但在 si 可能性的前沿工作。 Nay-malkoto 在勃艮第 mrezha 中保持警惕（是的，我們正在談論，電池上的鐵線蓮失去聯繫） - 而 predpazite 上的 tarpenieto 已經耗盡，這是不合適的。並且瞬間自己失靈，裝了很多大功率的燈。
Ako 你知道，為什麼你想要一個 VAZ 和一個強大的背光燈用於後方移動，你可以嘗試並冒險並對其進行新的評級，不知何故 beshe。 Vsichko，就像一個實驗，它被 predpazitel 毀了。
Ako noviyat izgori vednaga，那麼問題是 e koso 連接。 Tova 可以，是的，如果發生這種情況，請將導體保存為 sa wipe 和 kos kam tyaloto。
測試儀處於測量電阻模式
首先，關閉點火開關並去掉 VAZ 上電池的正極輸出。關閉壓力，然後將速度損失置於空檔位置。將一個探頭連接到安裝塊上 Sh4 連接器上的測試儀 kam shift 17，並將另一個探頭連接到汽車。您可能需要將基板從鄉村放置到安裝塊，與預製基板相對。 Vsichki 那些，不知何故和技術終端，sa 標記。
將 VAZ 2110 放在安裝塊上頭部的位置
如果設備顯示“0”（低電阻），則導體存在問題，將安裝塊連接到帶有傳感器的 VAZ 用於後部行駛。看導體（也有可能在包裡，但實際上是開花的）看了半天，打算接上去改正。
Ako 裝置顯示“無盡”，togava 一路用傳感器的 verigata 進行後退移動，我們將繼續一段時間。打開背壓並重複測量。現在阻力在 verigata trebva 和墜落（石頭將燈固定在移動背後），但都是一樣的，使用 VAZ 2110 的標準燈，它不會搖晃，甚至低至 2-3 歐姆.如果電阻很低，您將失去從移動背面的傳感器到燈的連接（電路中的綠色導體用於山中的連接）。
然而，無法在任何地方測量電阻（設備顯示“無限制”），那麼問題要么在燈中，要么在塊連接上接觸不良，或者在保護導體中。安裝新的 prepasitel，更換燒壞件並跳過下一個診斷步驟。
電阻好嗎（有點歐姆）？您可以安裝一個新的預製器，更換更高等級的燒毀器並在那裡完成 - 有缺陷的設備會出現更多問題。
燒掉了krushka
在 VAZ 2110 中，每個後移有兩條燈線，這意味著有兩個燈。他們中的兩個不太可能永遠燒壞，照明設備的其他任何東西都沒有燒壞它，但事實就是如此。讓我們記住一些並為您檢查燈。是的，發送同志，你看，更多的 tryabva 並“轟炸”你的 VAZ，這樣你就可以到達移動背面的 farovet，只需砸碎燈背面的塊。
打開後備箱，想吃多少就吃多少。放下包層並開發塑料預製電容。離開並跳過後面板，訪問燈和控制面板。
打開 VAZ 2110 上的燈塊：接觸燈並保持燈塊打開
給自己配備一個測試儀，然後呼叫後輪。 Ako sa 有缺陷，更改 gi 並找到 - 可能問題可能已關閉。 Ako lampite sa 狀況良好，togava 問題不同。在肉上放一盞燈，但仍然不要幸災樂禍 VAZ：也許放上它然後在 tyah 中擺動它。
基板中的觸點
下一個可能的故障原因：接點在一個從擋塊上，保護燈不被反動，已經被氧化了。 Ima general 5 takiva 底物，標記 gi ss 藍色箭頭。
基材，勸阻在 VAZ 2110 後衝程的燈線上工作
必要時，應展開、檢查和清潔支持論文中的每個 treb。與此同時，輕輕拉動導線，舔紮線——所有來自 tyah 森林的東西都可能腐爛，讓絕緣體掛在其中一根上，給人一種秩序井然的印象。所有的樸不工作？留下最後一個選擇：轉移到指揮，保持背後的光移動。
保護 fenerite se skaha 上的導體
Ima 本身是三個導體，他們可以和 se skat（是的，他們會撕掉它，但他們會燒掉它，等等）：
- 來自安裝塊（塊 Sh4 上的觸點 17）的後衝程傳感器。
- 從傳感器的背面移動到每個人的光線。
- 乘坐 VAZ 汽車從 Feneri 到 caroseriata
消滅新的zapalvaneto，擺脫baterium的鐵線蓮，並以錦緞為指揮和測試者，呼籲四面八方。托子，別叫人了，拆了，就算是目測了，就這麼想搞破壞。如果無法安裝損壞的導體，則可以再次使用此選項來吃捆並移除舊的，然後將其留在肉上。
為此，請使用具有增強、耐磨絕緣且橫截面至少為 1.5 平方米的特殊汽車導體。毫米
橫截面為 1.5 e 的汽車導體 PGVA 是 VAZ 燈線的理想選擇 返回 kjm sdzharzhanieto ↑
如何更換 VAZ VAZ 後衝程傳感器 - 分步說明
Ako Chetete Tozi 部分，然後是 gawa izglazhda，che vashiyat 傳感器或很快打開電子工作的背面。如果你晚上買了新的，那麼你可以繼續找零。塔子的活兒不簡單，反正都能做，有人會，單手拿扳手。對於是，更換預開關，檢查風：
- 帶有新 O-sten 的新傳感器（已啟用）。
- 馬爾克容量。
- 扳手。
將VAZ放在爬坡或檢修坑上，放在螺旋的槓桿上，然後在高速啟動後將抽煙移動到中立位置。扔下保護性的 kapak，pokrivashch speedy kutia，ako ima takv。將傳感器放在後行程後面，然後斷開連接器與導線的連接。
停用 VAZ 2110 後衝程傳感器
在傳感器下方放置一個合適的容器 - 變速箱油在壓到傳感器上時仍應倒入容器中。準備一個新的傳感器並檢查它是以 O-prusten 的名字給他的。
該套裝包括一個用於 VAZ 2110 tryabva 和 ima O-prusten 的傳感器
拿起扳手，展開舊傳感器并快速將新傳感器捲曲到 raka 上。以 barzo 的方式發送 tov kolkoto，花更多的時間來解釋變速箱油，現在將其從 kutiyat 中排出。用扳手固定健康傳感器，不要狂熱。
更改為 VAZ 2110 上的後行程傳感器
安裝連接器，保存傳感器的導體並更換保護蓋。不要拿它檢查 kutiyata 中的變速箱油（不要將機油放入曲軸箱！）並且，如有必要，請執行此操作。
重要的！不要使用弄皺時漏出的油！檢查點表面的表面洩漏，那是腐爛！
離開並啟動 VAZ 引擎並打開後部 predavka，點亮後部轉彎並發光。
Ako ste 仔細閱讀了 tazi 文章，togawa，shiguren sm，絕對打算並錯過了自己在 VAZ 2110 上向後移動的燈上“拍打”的原因，而沒有不必要地分散服務專家的服務。