在 VAZ 2110 的記分牌上被壓成碗狀
是的，將記分牌更改為 VAZ 2110，這通常是沒有必要的，但是去服務並在專家身上下很多賭注。什麼都可以自己發，今天我們自己發給各位高手，送去修。
遏制：1。 VAZ 2110 閥門面板燈上的位置 2. Kakvi lampi sa montirani 和 kolko ima 3. 你怎麼想念弱者 4. 更換背光燈，改燈控
VAZ 2110 閥門面板燈上的位置
是的，更換特定的杯子，風是晴朗的，你知道它的位置。想一想 VAZ 2110 汽車的記分牌，找出什麼樣的垃圾找藉口。
VAZ 2110 加固面板上儀表板上的用途和位置，例如：
- 1, 5, 7, 8, 12, 15 和 20 - 在錶盤上的系統上亮起；
- 3 - 控制索引的desnia；
- 4 - 指示器左側的控件；
- 9 - 緊急低稀油；
- 10 - rychna 螺旋;
- 11 - 發電機有缺陷（電池未充電）；
- 13 - 在警報上激活；
- 14 - 發動機系統故障；
- 16 - 控制長燈線的開關；
- 17 - 螺旋流動性極低；
- 18 - 控制包含外部照明（頁面燈線和燈線）；
- 19 - gorovoto 上的關鍵 nivot 傳感器（儲備 6-7 升）。
Kakvi lampi sa montirani 和 kolko ima
它在 VAZ 的閥面板上點亮，並且借助安裝在 2W2 墨盒中的帶有按下開關 12 V 1.2 W 的燈來反轉汽車塊上的狀態指示。燈可以是木質的，這是來自 durzhach - 只是 tryabva，對不起，你可以單獨購買或從 durzhach 購買。共有 20 盞燈用於 VAZ 2110 和 sa evtini 的背光和顯示屏 - 5-10 盧布。 （書寫時的公里數）取決於市場（不帶墨盒）。
VAZ 車燈，安裝在墨盒中，不帶燈
如果您願意，您可以在 VAZ 的閥面板中安裝 LED，而不是熱插拔燈 - 它們會產生標準尺寸的更高電壓，並且可以使用或不使用墨盒。與此同時，在最新的改造中，數十個 VAZ 在晚上安裝了 LED 燈。
適用於 VAZ 2110 的不帶墨盒和帶墨盒的 LED 燈罩
為什麼要以好的方式點亮 LED？
首先，這些 imat 具有長期使用壽命（長達 20-30,000 小時，而不是帶垃圾箱的燈的 1000 小時）。那些沒有防振保險並且具有成本效益。但對於所有事情，tryabva 是的，按字面意義為一個想法付出代價：LED 從 technite 傳統同事那裡崩潰了很多次，有一個熱錯誤。 Ako 皺巴巴的，來自 tyah，togawa sumata 的 VAZ ima 20 面板中的內容仍然很重要。
注意卡托發電機上的警示燈 讀者的反饋 好的，是的，為自己改變它。
你怎麼錯過了噴霧
在 VAZ 2110 上，從閥門面板上拆下面板並不困難，但是您需要使用十字螺絲刀和鉗子或扳手的工具。在幫助下，讓我們在停止工作之前停止電池的正極輸出。因此，放下羽毛球並打開 4 個螺釘，用於固定裝飾襯裡。
發布用於 VAZ 2110 的裝飾塗層
tova darpame kapaka värhu 對你自己和那個森林的痕跡，甚至可以通過切換器上的導體上的 okachvane 去除。是的，並非所有底物混合物都在開關打開時進行，並且可能會關閉 - 這些都在連接器上。
導體上的開關和前置機械葉片在丁腈橡膠上的排除，在裝飾膠帶上的位置
在關閉連接之前，不要帶走markrate，是的，不要按時安裝！
所以，現在我很整潔，出於某種原因，抓住兩個螺絲，移除位置。
電樞面板用兩個螺絲固定
從開關上，小心的從沒有拿走的面板上，接上第四根線。根據走線原理，除了VAZ裡的樂器控制台，它們不能關掉，這個卡托應該不夠用在 lampite 上進行更改。
在第一次 deset 時，Ima 得到了很多導體，他們讓他們改變了粉碎，沒有，他們關閉了連接器 返回 kjm sdzharzhanieto ↑
更換背光燈，改燈控
Premahvame krushkata，有些顫抖，甚至發生了變化（statiyata 上的圖片第一次出現在 krushkite 上）。是的，派同志，將卡帶轉回90度到時鐘指針，然後重重地爬出曲柄。
無一例外地更換為 krushka 以保護 VAZ 2110 上的導體
有時，我會從墨盒中燒掉設備，將其放在一個新的地方，然後將燈的盒式磁帶安裝到我旋轉 90 度的地方，但時針上的 veche。下一步是在電池上安裝 clemat，打開照明彈並檢查 VAZ 面板上的工作，然後我們將糾正操作：打開螺旋、測量、測量、延長燈線等。 Ako 一切都損壞了，在肉上安裝面板和裝飾膠帶之後......
更換燈泡，但仍然沒有背光 - 可能的原因
可能碰巧 VAZ 上的背光或指示是 nim 是的，一定要恢復 dori，燈上的痕跡已經改變了。是什麼故障，我該如何打開它並修復它？讓我們來看看 tazi 和 nay-lesniyat 開始的情況的主要原因是 tarsene 是的，我會按順序扭曲它，我會選擇某種方式：
- 存儲連接和控制電纜已氧化。
- 接觸一個或一組正在氧化的燈的基板。
- 保護背光的 Predpazitelyat 沒有燒壞。
- 花鳥 byah 氧化和 kosso zaksani 一個錦朋友或“燒壞”。
- 指南，保存這些或 onesi 燈，byaha okseni kjm caroseriata 在車上。
所以車，讓我們埋葬一些 tarseneto。檢查連接器上的接觸質量，假設電纜用於控制 VAZ 上閥面板的連接。接觸（塑料基板中的那些）不會氧化和氧化，但相同的接觸和 tryabva 都適合平放在 si 的巢中。 Osvent tova ima 明白是的，不費吹灰之力（沒有狂熱！） 每根導體都在一束風中：它可以從振動中恢復並掛在一個絕緣體上。
從森林中獲取它並目視檢查接觸基板的質量。有必要吃掉所有不工作的燈，並且在燈亮時同樣要調查該區域。 Ako sa 蓋上蓋子（通常是白色或綠色），然後用 tryabva 和那個，例如，從虎門上取下膠帶。
湯 deset kutia 與 prepasita 和 otkrivama prepasita，勸阻將其存放在背光源上。那個 tryabva 平躺在巢裡，但接觸不到 tryabva，它正在氧化。在某個時間點，我們會檢查預置器的正確性 - 它甚至可能因電流浪湧而燒毀，或者只是，是的，它會被證明是有缺陷的。
對於是的，檢查傳導，遵循 dskata，更多 trebva 是明確的，並跳過 VAZ 面闆對 capak 的保護。開發 10 個螺絲並仔細打磨它們。那些不會搖晃和被氧化或變白。刪除 ssshyat 口香糖的海報。 Ako 通過打開 pista 燒壞或腐爛，與 kalaidisana tel 的 poyalnik 和錦緞建立聯繫。
在這種情況下，通常將火的介詞或火的導體連接到連接點。將前置詞更改為新面額。如果你再次燒壞它，就意味著它被關閉了：如果你再次嘗試這樣做，你就會繞過十字轉門。同志，是的，在記分牌下就夠了 predzvikatelno，ty kato shrug se namira。但在 Tova、tryabva 和所有變態的蔑視下，是的，打算並消除這樣的聯盟。
Nai-chesto kasi connection vznikvat on the ground, kadeto isolation on the conductor se trie on tyaloto: tova sa different open or ribs, prez koito 中斷線束。
Ako do not burn out the preposition and the lamp is not brighter, togava, eating the beginnings of the ima, understand and tried to burn out the conductor.
為了是的，不要白白燒壞，也不要冒險和束縛你的VAZ，在安裝它之前，明智的做法是打電話將兩根電線送到汽車稅線的插座上，然後去掉正極輸出從電池上取下並打開保險絲，手動螺旋，測量，farove，打開門。出於某種原因，指示燈會阻止您做某事。如果設備沒有從終端顯示 0，則要求驗證。
請仔細閱讀文章，然後您可以自己更換背光燈並點亮 VAZ 2110 閥門面板上的顯示屏，如有必要，無需專家幫助即可修復和排除故障。